Zeeland Schakelt

02

Wat we eerst uitzochten

Voordat we gingen bouwen, moest helder zijn wat wel en niet op het platform hoort. Dat hebben we samen met de provincie en de partners uitgezocht.

• Wat staat al ergens anders? De regels, ontheffingen en tijden van de tunnel staan op werkaandetunnel.nl, de officiële bron. Die hoeven wij niet over te doen.
• Waar zit de meeste winst? Bij werken en reizen: werkplekken, vergaderruimtes, samen rijden en het vervoer dat er al is, zoals de ferry en de pendelbussen.
• Hoe blijft het privacyvriendelijk? Bezoekers hoeven niets over zichzelf achter te laten. Alleen wie iets aanbiedt, geeft gegevens op.
• Wie keurt wat er op komt? Dat moest vastliggen voordat er iets online stond, net als wie het platform beheert.
• Is het herkenbaar? De vormgeving sluit aan op die van Werk aan de Tunnel, de campagne rond de afsluiting.

03

De keuze, en waarom

De rode draad: het platform brengt mensen bij elkaar, het regelt niets voor ze. Daar horen een paar bewuste keuzes bij.

• Gratis en zonder account. Zoeken, reageren en aanbod plaatsen kost niets en je hoeft je nergens voor aan te melden. Een aanbieder past zijn aanbod aan via een persoonlijke link.
• Geen boekingen via het platform. Wie een plek of rit vindt, komt in contact met de aanbieder en regelt de rest samen. Zo blijft het eenvoudig en bewaren we zo weinig mogelijk gegevens.
• Alles wordt nagekeken voordat het online staat. Een AI-controle zet een vlag bij opvallende inzendingen, een mens beslist.
• Tunnelinformatie komt van de bron. Voor regels en ontheffingen verwijzen we naar werkaandetunnel.nl, zodat er nergens een verouderde versie staat. Verandert daar iets, dan krijgen wij automatisch een seintje.
• Een eigen adres. Op zeelandschakelt.nl kunnen we zelf snel aanpassen, zonder te wachten op een andere partij.
• De gegevens blijven in Europa. Database en servers draaien in Frankfurt, zoals met de provincie afgesproken.

04

Wat we opleverden

Agensea bedacht de opzet en de naam, ontwierp en bouwde het platform en maakt het materiaal om het te delen. Het begon als werkende demo; na de opdracht was het in vijf weken klaar voor iedereen.

Wat erin zit

• Werk- en studieplekken en vergaderruimtes aan beide kanten van de tunnel
• Gedeelde ritten, de ferry en de pendelbussen op een plek
• De Oversteek: een reisplanner die met de tunnelblokken rekent
• Een Schakelplan voor forenzen, persoonlijk en zonder account
• Stel je vraag: een AI-hulp die direct antwoord geeft en geen plekken verzint
• De impact: een pagina met wat het platform tot nu toe oplevert
• Een beheeromgeving waarin wij aanbod nakijken, vragen beantwoorden en de cijfers volgen
• Posters, flyers en berichten om het platform te delen

Wie deed wat

05

Wat er verandert in het werk

Wat verandert er voor de mensen die het gebruiken?

• Forenzen zoeken op plaats naar een werkplek, ruimte of rit, en rekenen met De Oversteek uit wanneer ze moeten vertrekken.
• Wie iets vindt, reageert via het platform. De aanbieder krijgt het bericht en neemt zelf contact op.
• Aanbieders zetten hun plek of rit er in een paar minuten op, zonder account. Ze krijgen bericht zodra het online staat, met een link om het later aan te passen.
• Een week na een reactie vraagt het platform of het gelukt is. Zo meten we wat het oplevert, in plaats van het te schatten.

Het echte effect op de drukte bij de tunnel is pas te zien als de oostbuis dicht is, vanaf januari 2027. Tot die tijd laat de impactpagina zien wat we nu al meten, zoals bezoek, aanbod en gemaakte Schakelplannen.

06

Waar het nu staat

Zeeland Schakelt is op dinsdag 15 september 2026 gelanceerd tijdens de Eat & Meet bij Dockwize in Vlissingen en staat sindsdien open voor iedereen. Er staat aanbod van ondernemers en organisaties aan beide kanten van de tunnel, onder meer in Vlissingen, Goes, Terneuzen en Hoek.

Agensea beheert het platform de hele sluiting door: aanbod nakijken, vragen beantwoorden en verder bouwen op basis van wat gebruikers en partners aangeven.

Tijdlijn

1. Juni 2026

   Het idee als werkende demo voorgelegd aan de provincie en de partners

2. 10 augustus 2026

   Opdracht definitief, de bouw start

3. 15 september 2026

   Lancering tijdens de Eat & Meet bij Dockwize

4. 11 januari 2027

   De oostbuis gaat dicht

Meebouwen

Bedrijven die de regio bereikbaar willen houden, kunnen financieel bijdragen. Agensea verdubbelt elke bijdrage in ontwikkeluren, zodat het platform blijft groeien tijdens de sluiting. Lees meer op zeelandschakelt.nl/bijdragen.